液壓升降平臺工作的時候液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經濾油器,隔爆型電磁換向閥,節流閥,液控單向閥,平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值。
一,優點。
液壓升降平臺具有結構緊湊,作業范圍寬,工作效率高,安全可靠等特點,可廣泛用于交通運輸車輛上的作業,液壓升降機簡介它主要由油源控制裝置,控制器,液壓缸,升降臂,方管,平臺等組成。
二,原理。
液壓升降平臺采用液壓驅動方式,通過貨運汽車所帶蓄電池給直流電動機升降機供電驅動高壓泵,把蓄電池的電能轉換成液壓油的高壓液壓能,利用電磁閥控制液壓缸運動,使高壓液壓能轉換成機械能,驅動四連桿機構運動,從而使升降平臺完成向上,向下平動以及向上向下轉動等各種動作。
三,設計要點。
執行機構的設計結構設計是液壓升降機設計的一個重要環節,而選擇和確定執行機構則是關鍵,根據液壓升降機的功能,執行機構應該具有向上,向下平動和轉動的特點,即升降平臺應能按照一定的規律做平面運動,圖升降所示連桿機構可以滿足這一要求,該機構通過液壓缸A的活塞桿運動,使平臺O-0作垂直上下運動,通過液壓缸B的活塞桿運動,使升降平臺平臺轉動。
四,工作模式。
通過適當的控制,就可以使升降平臺完成各種動作,如升降平臺可做上下運動,平臺在最低位置時,可以向下轉動升降,只要確定了平行四邊形機構以及點的位置,整個機構就可以完全確定了升降載荷分析載荷分析是結構設計的基本步驟,又是選擇和確定動力驅動方式的主要依據升降,旋轉液壓缸受力分析旋轉液壓缸受力情況可通過隔離平臺來進行分析,液壓元件也易于實現通用化和標準化。
清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統中雜質帶走,液壓系統要反復清洗三次以上,每次清洗完后,趁卸車機油熱時將其全部放出系統,清洗完畢再清洗濾清器,更換新濾芯后加注新油。
清洗時注意事項:。
①防止空氣入侵液壓系統。
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當壓力降低時空氣會從油中游離出來,氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產生噪聲,大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩定,降低工作效率,執行元件出現工作“爬行”等不良后果,另外,空氣還會使液壓油氧化,加速油的變質,防止空氣入侵應注意以下幾點:。
②維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣,才能正常作業。
登車橋③液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。
④升降平臺的油泵驅動軸的密封應良好,要注意更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封,不能用“單唇”油封代替,因為“單唇”油封只能單向封油,不具備封氣的功能。
⑤防止水入侵液壓系統。
油中含有過量水分,會使液壓元件銹蝕,油液乳化變質,潤滑油膜強度降低,加速機械磨損.除了維修保養時要防止水分入侵外,還要注意儲油桶不用時,要擰緊蓋子,最好倒置放置,含水量大的油要經多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒有專用儀器檢測時,可將油滴到燒熱的鐵板上,沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
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