登車橋的種類是多種多樣的，按照不一樣的標準可以分為不一樣的種類，如固定式登車橋，液壓登車橋，移動登車橋等等。
固定式登車橋：它是一種裝卸輔佐設(shè)備，選用特制異型鋼管，高精度耐磨油缸的一起規(guī)劃，設(shè)備選用進口液壓泵站，兩頭設(shè)有防軋裙板，作業(yè)更加安全，本設(shè)備需與月臺一體進行作業(yè)，可根據(jù)貨車車廂不一樣高度進行高度的調(diào)度，便當叉車駛?cè)胲噹?，前進作業(yè)功率。
該設(shè)備廣泛應(yīng)用于庫房，車站，碼頭，倉儲物流基地，郵政運送，物流配送等場所。
除此之外，固定式登車橋還具有操作簡略，高度可任意調(diào)度且調(diào)度規(guī)劃大，前進裝卸功率，節(jié)省人力等一起的優(yōu)勢。
液壓登車橋：工作平穩(wěn)安全，這是由于選用了液壓系統(tǒng)升降主臺面和擴展延伸板的構(gòu)造，可靠的液壓速度閥自動防止在3"規(guī)劃內(nèi)，裝卸途徑及途徑上負載物可以發(fā)生自在掉落，可選配件進一步增強安全確保和前進操作便當，維護養(yǎng)護需要低。
升降機液壓系統(tǒng)由于設(shè)計方面的欠缺或材料選購上不相匹配等原因，設(shè)備在工作中會出現(xiàn)一系列問題，就經(jīng)常出現(xiàn)的問題探討一下應(yīng)采取的措施，常出現(xiàn)的問題：。
1.采用調(diào)速閥的流量控制同步回路工作可靠性差。
2.單泵多缸工作系統(tǒng)易出現(xiàn)各缸快，慢速相互干擾。
3.采用時間控制原理的順序動作回路工作可靠性差。
4.選用的液壓元件性能差。
5.設(shè)計的各缸連鎖或轉(zhuǎn)換等控制信號不符合工藝要求。
6.設(shè)計時對系統(tǒng)的溫升，噪聲，泄漏，沖擊，氣穴，液壓卡緊，污染考慮不周，7.回路設(shè)計考慮不周。
控制方法：1.順序動作回路應(yīng)采用壓力控制原理或行程控制原理。
2.盡可能用較少的元件組成較簡單的回路，對重要部位可增設(shè)一套備用回路。
3.采用快，慢速互不干擾回路。
4.同步回路宜采用容積控制原理或檢測反饋式控制原理。
5.采用新系列的液壓元件。
6.設(shè)計時應(yīng)充分考慮影響系統(tǒng)正常工作的各種因素。
7.應(yīng)按工藝特點進行設(shè)計，必要時可設(shè)置雙重信號控制。
