全自動液壓電梯升降平臺的設備結構及裝備可以分為液壓部分、機械傳動部分和電氣部分，現將主要部件按其安裝部位的不同分別列舉并說其作用如下：
1、液壓升降部分
一體式泵站——是平臺的起重機構，為平臺的升降提供動力，它主要由電機、油泵、油箱等部件組。
2、機械傳動部分
全自動液壓電梯升降平臺設備采用短節距傳動用低速重載精密滾子鏈，傳導液壓系統提供的源動力。在操縱裝置的配合下，使平臺正確地實現起動或停止，上行或下行以及達到預定的自動性能和安全性能。當按下層站召喚按鈕時，控制系統按照原先編制設定的程序通過輸入輸出接口電路將信號輸入微機系統，根據平臺當時的狀態確定平臺的運行方式，屏上裝有上行/下行開關，對電梯實行控制。
3、井道部分
導軌 ——當電梯正常工作時，平臺沿導軌運動，以保持平臺與井道壁之間的位置要求，以及平臺到達各層站時精確的停止位置。
緩沖器——有彈簧式和液壓式兩種，安裝在轎廂架下面的井道底坑內，當轎廂在超載10％并以限速器允許的最大速度下降時，緩沖器應能承受相應的沖擊，它是平臺的重要安全部件之一。
井道終端開關——裝在井道的上下端站處，由裝在轎廂上的撞弓觸動，當平臺到達端站超越正常的停站控制位置時，能自動地強迫減速并切斷控制電路，使全自動液壓電梯升降平臺停止運行。
4、層站部分
層門——在每一層站處都設有進入轎廂的門——層門，層門上設有門鎖，只有當轎廂在該層站位置時才允許層門自動開啟，層門還裝有聯鎖觸頭，只有當門扇可靠關閉時才能允許全自動液壓電梯升降平臺啟動，而當門扇開啟時在運行中的轎廂就立即停止運動。
召喚按鈕——裝在每站層門旁，分單鈕和雙鈕二種，上下端站用單鈕，中間層站用雙鈕，召喚按鈕面板上還可設置鑰匙鎖。當按一下某站的上行按鈕或下行按鈕時，即把召喚信號輸入電梯控制系統，使全自動液壓電梯升降平臺接受召喚要求。
層門指層燈——裝設在每一層站層門的上面或旁邊，有時與召喚按鈕結合在一起，面板上有表示停站層樓的數字和表示運行方向的箭號，亮的數字表示轎廂在井道中的位置，亮的箭號指示出電梯正在運行的方向。
5、轎廂部分
平臺——平臺是設備的容載裝置，它由液壓系統提供動力通過機械傳動，沿著導軌上下運行。轎廂設有自動轎廂門，門上裝有聯鎖觸頭，只有當轎廂門可靠關閉時才能允許電梯啟動。
操縱箱——設在轎廂門側操縱的按鈕箱，主要是借按鈕組來控制電梯的起動、停止、上升、下降等，在操縱箱上還裝有安全開關，應急按鈕等。
全自動液壓電梯升降平臺自動門機——門機采用交流或直流電動機進行驅動，利用國際先進的電子技術進行交流變頻或PWM脈寬調速技術(直流)，進行無級變速。其作用是根據控制信號實現自動開啟或關閉轎廂門。
平層感應式斷電器裝置——有紅外線及干簧繼電器式兩種。該裝置設在轎廂架頂旁，由裝在井道內各層站的感應隔磁板觸發，為控制系統提供門區平層信號，使全自動液壓升降平臺電梯正確地實現開門、平層動作。
全自動液壓電梯升降平臺是一種新型的液壓升降平臺，是電梯和液壓升降平臺的完美結合體，可以有液壓升降平臺的超大載重，也可以有電梯的自動智能化的操作，而且可以無需基坑安裝，無需機房安裝，對于安裝條件的需求比較寬松，是高端貨物運輸的電梯的替代產品。
